日産スポーツモデルの象徴であるスカイラインGT-Rの後継車種として、2007年10月に開催された「東京モーターショー」にて量産型が発表されて、日本国内では同年12月より正式に発売された、純国産量産型ハイパースポーツモデルのR35GT-R！
初代のKPGC10（通称ハコスカR）から数えて11代目のビックモデルは、日産初の世界規模での販売モデルとして人気を博した。
エンジンを車両前方に、クラッチ・トランスミッション・トランスファーを車両後方に配置する、世界初の独立型トランスアクスルを採用した「プレミアムミッドシップパッケージ」がとられている。駆動方式はR32型以降のスカイラインGT-Rと同様に4WDとなり、四輪駆動システムにはR32型以降のGT-Rにも採用されているアテーサE-TSの改良版が採用された。
最高出力 441kW (600PS) /6,800rpm
最大トルク 652N·m (66.5kgf·m)/3,600-5,600rpm
国内最速・最強モデルとして君臨している。
SOLD
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１年後の乗り換え保証（購入金額の７０％買取保証）
２年後の乗り換え保証（購入金額の６５％買取保証）
※ただし、走行距離、内外装の状態、修復歴の査定等、条件があります。
日本最高品質の絶版車希少車のＭＩＳＨＡから新しいステージ「Ｒ３５ＧＴ－Ｒ」がスタート！
日産スポーツモデルの象徴であるスカイラインＧＴ－Ｒの後継車として２００７年に登場して以来、国産車最高レベルのスポーツ性能の「Ｒ３５ＧＴ－Ｒ」を専門に集めたＲ３５Ｇａｒａｇｅのこだわりの１台をあなたのお手元に・・・。
１台１台の品質にこだわった仕入れと、全車屋内保管の最高のコンディションでお届けします。