標準モデルの「Vモーショングリル」を採用しつつ、NISMO専用のカーボンファイバー製フロントバンパーは、単なる軽量化パーツではありません。
吸引する空力: カナード形状がダウンフォースを生むだけでなく、ホイールハウス内の空気を「吸引」し、ブレーキ冷却と空力性能を同時に高めています。
日産史上最大: 2017年モデル時点で、日産車として最大のダウンフォースを発生させ、超高速域での「吸い付くような安定性」を実現しました。
ボディ剛性が大幅に向上したことで、足まわりの仕事がより正確になりました。
突き詰めたセットアップ: 剛性が上がったからこそ、Bilstein DampTronicやスプリング、スタビライザーの減衰力をさらに追い込むことが可能になりました。
路面を掴む力: 600PSという強大なパワーを、どのような路面状況でも余すことなくタイヤに伝え、スラロームやコーナリング性能を飛躍的に向上させています。
GT3選手権からフィードバックされた「本物」の心臓部です。
GT3タービン: 大容量・大口径のツインターボを搭載。
匠の証: 横浜工場のクリーンルームで、一人の熟練工が責任を持って組み上げ、その証として「匠」の名が刻印されたプレートがエンジンの最前面に輝きます。
内装は、スパルタンな走りと高級GTとしての質感が高度にバランスされています。
アルカンターラ®の贅: ステアリングやダッシュボードに配された高品質な素材が、反射を抑えつつ操作の正確性をサポートします。
直感的な操作: スイッチを27個から11個へ削減。さらに「ディスプレーコマンドコントロール」により、高速走行中でもモニターに触れずに主要機能を操作可能です。
専用レカロシート: 赤のアルカンターラ®を中央に配したカーボンバケットシートは、強烈な横Gを受け止める実力と、高級感を両立しています。
チーフ・プロダクト・スペシャリストの田村宏志氏が語る通り、この車は単に「速い」だけではありません。
「R」に重きを置く: レース走行を突き詰めることで、結果として「どのサーキットでも快適な乗り心地」と「最高レベルの興奮」を両立。究極のドライビングプレジャーを目指した一台です。
2,500万円
2,515万円
■ガソリン満タン納車 ■フロントガラス撥水加工 ■R35GarageオリジナルTシャツ
※ご購入者全ての方にプレゼント
■R35Garage特別ワランティ（有料）
１年後の乗り換え保証（購入金額の７０％買取保証）
２年後の乗り換え保証（購入金額の６５％買取保証）
※ただし、走行距離、内外装の状態、修復歴の査定等、条件があります。
