進化を続けてきたR35GT-Rの集大成！

2007年12月に発売されたR35GT-Rが17年の歳月をかけて磨きぬいた最終モデル（？）MY25！

日産自動車は2024年3月「NISSAN GT-R」の2025年モデルを発表した。同時にこの2025年モデルをもって「R35GT-R」は最後となる。

この際、日産はR35について「重ねた時。走りに抜いたその道。GT-Rの集大成」としており、登場から15年以上経過したことや、新型車に義務付けられる衝突被害軽減ブレーキなどの先進機能を搭載していないことから「最後のGT-R」と言われていました。

MY24からMY25の変更点

外装に変化はないが、NISSAN GT-R Premium Editionに、青を基調とした専用特別内装色「ブルーヘブン」を新たに設定。

また、「NISSAN GT-R Premium Edition T-spec」と「NISSAN GT-R Track Edition Engineered By NISMO T-spec」のピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに今まで「GT-R NISMO Special Edition」のみに採用していた高精度重量バランス部品を採用。レスポンスの精度を高め、性能を磨き上げた。

この2つのモデルには赤文字で匠の名が刻まれたアルミ製ネームプレートと、ゴールドのモデルナンバープレートが新たにエンジンルームに装着される。

MY25モデルのグレードは全8種類！

「Pure Edition（1,444万円〜）」「Premium Edition（1,558万円〜）」「Black Edition（1,611万円〜）」　　　　　「Track edition engineered by NISMO（1,853万円〜）」「Premium edition T-spec（2,035万円〜）」　　　　　「Track edition engineered by NISMO T-spec（2,289万円〜）」「NISMO（3,008万円〜）」　　　　　　　　「NISMO Special edition（3,061万円〜）」

計8種類となっている。